banan87's 1988 Simson SR 50
Info: Stara i nowa śruba mocująca silnik. Nowa jest grubsza więc nie ma luzu w mocowaniu silnika co ma znaczenie we wersji SR.
Views / Day: 0.6
2048x1536 / 283 KB

 		 Info: Nowe (rzemieślnicze) mocowanie silnika zostało zmodyfikowane (przegięte) w celu uzyskania prawidłowego ustawienia silnika w ramie. Poprzednio kolanko wydechowe dotykało rury t...
Views / Day: 0.5
1208x342 / 76 KB

 		 Info: Przyrządy do montażu sworznia tłoka i widełki przytrzymujące tłok przy zakładaniu cylindra zostały wykonane we własnym zakresie.
Views / Day: 0.6
2272x1704 / 286 KB

 		 Info: Przyrządy ze sworzniami. Po lewej przyrząd do sworznia MZA (średnica otworu 7.9 mm), po prawej nieudanie wykonany przyrząd, pasuje do sworznia Almot (średnica otworu 6 mm).
Views / Day: 0.6
2048x1536 / 228 KB

 
Info: Tłok MZA 1-szy szlif (41.23mm) z wypolerowanym denkiem tłoka. Zajęło mi to ok. 2h
Views / Day: 1.5
1600x1200 / 115 KB

 		 Info: Profesjonalnie zrobiony szlif na 0.03mm luzu. To się nazywa gładź!!! Żadnych rys, praktycznie lustro. Nie widać tego dobrze. Koszt usługi 35zł
Views / Day: 1.0
1600x1200 / 244 KB

 		 Info: Mała modyfikacja cylindra. Poszerzone okno tuleji, podpiłowany kanał płuczący. Gniazda tłoka podpiłowane na szerokość 16.1mm które współpracują z...
Views / Day: 0.7
1600x1200 / 284 KB

 		 Info: Odległość kolanka wydechowego od rury mocowania silnika, po przerobieniu (przegięciu) rzemieślniczego mocowania silnika. Poprzednio kolanko dotykało mocowania silnika.
Views / Day: 0.5
1600x1200 / 294 KB

 
Info: Odległość kolanka wydechowego i rozrusznika elektrycznego (nowego!) od rury mocowania silnika po jego przerobieniu.
Views / Day: 0.9
1600x1200 / 280 KB

 
Views / Day: 0.6
1600x1200 / 393 KB

 
Views / Day: 0.7
1600x1200 / 386 KB

 
Views / Day: 1.1
1600x1200 / 363 KB

 
Info: Schowek wyłożony filcem w celu usunięcia hałasu latających wewnątrz przedmiotów. Na zdjęciu widać piórnik na narzędzia.
Views / Day: 1.6
1600x1200 / 282 KB

 		 Info: Rozruszniki elektryczne. U góry widać karton z ceną NOWEGO rozrusznika elektrycznego, który aktualnie jest zamontowany w pojeździe. Na podnóżku stary rozrusznik, niesprawny. Rozrus...
Views / Day: 1.3
1600x1200 / 233 KB

 		 Info: Instalacja elektryczna, nieco zmodyfikowana. Pod układem ELBA znajduje się mój wynalazek - mikroprocesorowy układ, który umożliwia zmianę kąta wyprzedzenia w zależno...
Views / Day: 1.3
1200x1600 / 284 KB

 		 Info: Silnik. Po przerobieniu mocowania silnika, "stoi" teraz prawidłowo w ramie.
Views / Day: 0.9
1600x1200 / 254 KB

 

Views / Day: 1.0
1600x1200 / 303 KB

 
Views / Day: 2.1
533x398 / 44 KB

 		 Info: Nowy rozbieralny krótki tłumik od S53/SR50!!!
Views / Day: 0.9
2048x1536 / 363 KB

 		 Info: Krótki tłumik ma długość 56 cm, odległość do ucha mocowania 36 cm
Views / Day: 0.9
2048x1536 / 311 KB

 
Info: Rozbieralna końcówka tłumika :D
Views / Day: 0.8
2048x1536 / 200 KB

 		 Info: Stary, długi tłumik
Views / Day: 0.6
2272x1704 / 555 KB

 
Info: Stary, długi tłumik.
Views / Day: 0.6
2048x1536 / 502 KB

 		 Info: Nowy, krótki tłumik :)
Views / Day: 1.4
2048x1536 / 682 KB

 
< BACK
Page: <1> [2]
Sort By: Date / Img Width / File Size
NEXT >
Photos: 36
Purchased: May 2006
Sold: n/a
Information: Simson bez poważnego tuningu, wersja CE lecz brakuje wolnego koła rozrusznika. Jeździ na długich trasach bez awarii. Silnik jest w stanie "DDR", nie był jeszcze rozpoławiany. Jedyne zmiany w silniku to: - cylinder 60cm3 Almot 1-szy szlif + tłok MZA, - kosz sprzęgła S70 (+5km/h), - mikroprocesorowy zapłon (prototyp), - tłumik od modelu S53. Zmiany w nadwoziu: - tylne teleskopy bez regulacji (bardziej miękkie), - biała tarcza licznika, licznik wyzerowany od czasu zakupu (poprzedni stan x3xxx km), - siatka we wlocie powietrza, - schowek wyłożony czarną wykładziną. Prędkość podróżna: 55km/h, v-max ok. 70km/h, spalanie 2.2l/100km

Related Links:
Return to banan87's BikePics Member Page
Return to the BikePics 1988 Simson SR 50 Page
Return to the BikePics Simson SR 50 Page
Return to the BikePics Simson Page


©1997-2008 Bikepics PTY LTD (Australia)