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1994 Suzuki RG 80
Photos: 20
Purchased: Oct 2006
Info: Gekauft habe ich die RG 80 Ende 06 für 50 Euro. Seit dem wurde sie immer wieder "weiterentwickelt". Sie hat eine Einarmschwinge, 320 mm Bremboscheibe, PS 16x16 Radialpumpe, WP Lenkungsdämpfer und und und.....
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2007 Suzuki GSX-R 1000
Photos: 2
Purchased: Jun 2007
Info: Neustes Bike in meinem Fuhrpark. Die GSXR wurde es dann schließlich mitte 07. Erst sollte eine R1 ran, die GSX überzeugte mich dann aber mehr. Den "Schubkarrengriffen" wichen hübsche Akratüten. Leistungsmäßig die Bombe !!!
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2001 Yamaha WR 426F
Photos: 4
Purchased: Sep 2008
Info: Mein neues Feldmopped! Die RGV habe ich deshalb verkauft. Macht wahnsinnig viel laune mit dem Teil übers Land zu donnern
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2005 Husqvarna Sm 510 R
Photos: 2
Purchased: Feb 2005
Sold: May 2007
Info: Meine SMR 510, ein Traum! Die ursprünglichen rot/weissen Plastik-Teilen, mussten den "Kriegsfarben" von Husqvarna weichen. Sie hat die Isle of Man gesehen und war immer für die bekannten 5 minuten gut. Ich liebe dieses Mopped heute noch sehr, es musste aber der GSXR 1000 weichen. Die Husky blieb aber in unserer Familie. Zum damaligen Zeitpunkt einmalig: Akrapovic Hexagonal!
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2002 Husqvarna SMR 570
Photos: 3
Purchased: May 2002
Sold: Dec 2006
Info: Mein reines Rennstrecken-Bike. Dies ist keine SMR sondern eine SM RR, also der direkte NOX ableger. Ich habe von 2002 - 2006 mit dem Mopped den grössten Spass meines lebens gehabt. Der Motor ging wie sau, was vergleichbares mit der Leistung und diesem Gewicht bin ich seitdem nie wieder gefahren. Leider habe ich sie Ende 06 verkauft
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1976 Suzuki GT 185
Photos: 1
Purchased: Sep 2007
Sold: Oct 2007
Info: Schnäppchen des Jahrtausends. Habe ich für 30 Euro gekauft und nur geputzt. Wurde dann für 250 Euro bei Ebay verkauft. Warum? Frage ich mich bis heute immer noch
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2002 KTM 520 EXC
Photos: 2
Purchased: May 2002
Sold: Mar 2005
Info: Mein erstes Mopped nach der 125er Zeit, mein erstes Big-Bike. Mit 19 Jahren kam eine Naglneu EXC auf den Hof, die nach 2 Jahren auf das 04er Design umgebaut wurde. Leider hasse ich aber KTM. Aber damals war das schon was
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1995 Yamaha DT 80
Photos: 2
Info: Auch wieder so ein kauf aus der Bierlaune. Wurde von mir nie zugelassen, denn sie wurde eh nur im Gelände bewegt. Sie hatte einen 112 ccm Satz und ging recht gut.
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1984 Zundapp GTS 50
Photos: 2
Purchased: Sep 2005
Sold: May 2007
Info: Das Mopped was ich nie verkaufen wollte, ich es aber dann doch tat. Sehr selten, da letzte Baureihe und mit Klauengeschaltetem Getriebe. Zum Schluß war sogar noch ein 80iger Motor drin mit 90 ccm.
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1982 Zundapp 50
Photos: 2
Purchased: Jun 2004
Sold: Nov 2005
Info: Hai 25 Rennmofa. Wurde kpl. neu aufgebaut mit dem feinsten und besten was es damals gab. Selettra Zündung, KS 50 WC Zylinder, KS 50 Kupplung, Marccochi Gabel, Monoshock, Brembobremsen und und und
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1982 Hercules Prima 5s
Photos: 2
Info: Mein zweites Rennmofa. Sollte eigentlich das übermofa geben, war aber der grösste Dreck auf Erden. Absolut nicht Geländetauglich, scheiss Motor. Gut das sie weg ist
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1996 Rieju RR 50
Photos: 2
Purchased: Nov 2000
Sold: Mar 2001
Info: Mein Wintermopped für die Berufschule. War ein richtig geiles Teil. Lief 80 kmh. Zur damaligen Zeit gab es sogut wie keine 50er Schaltmokicks in neu, nur Sachs, Kreidler usw. Deshalb habe ich sie auch verkauft, Ersatzteile waren sehr schwierig zu bekommen, heute kein Thema
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1980 Yamaha FS1
Photos: 1
Purchased: Nov 2004
Sold: Mar 2005
Info: Aus eine Bierlaune entstanden. Es wurde einfach das zusammengeschweisst was wie hatten: Zündapp Motor, Puch Sitzbank, Suzuki Tank und Yamaha Rahmen. Hat viel Spass im Schnee gemacht, leider gibts heute ja kein Schnee mehr
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1991 Suzuki RGV 250
Photos: 2
Purchased: Aug 2005
Info: Das Mopped das ich mit ins Grab nehmen möchte. Hassliebe! Absolut unvernünftig. Sieht geil, Plärrt wie sau....rengdengdeng...beeeeeeeeeeeeeeh.
Gekauft in 05 mit neuem Aprilia Motor in schlechtem Zustand, danach richtig (ja wirklich viel) Geld investiert in Verkleidung (lucky Strike), Fahrwerk (Wavebremscheiben, Radialpumpe,..)und vorallem in den Motor (Fischer KFZ Motor, Tyga Krümmer, ...). Geht
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1984 Hercules K 50 Ultra II
Photos: 1
Info: Der Silberpfeil war die schnellste und stärkste Serien 50iger in Deutschland. 8,5 PS, 6 Gang und 101 kmh...da ging was. Heutzutage unbezahlbar
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1998 Bimota 500 Vdue
Photos: 0
Info: Der stärkste Serie 2-Takter. Leider durch fehler in der Einspritzanlage nicht zum dem geworden was sie sein sollte und müsste, leider
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2007 Aprilia SXV 450
Photos: 1
Info: Ist Aprilia Doof? RS 125 Rahmen und SXV 550 passen derart perfekt zusammen. Geiles Heizeisen, bite bauen !!!
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2002 Aprilia RS 250
Photos: 1
Info: letzter grosser Serien 2-Takter mit RGV Herz in schönem Fahrwerk
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2002 Aprilia RSV Mille Tuono
Photos: 1
Info: So muss für mich ein aktuelles "Superbike" aussehen. Kleine Lenkerverkleidung und feinste Racing Teile
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1990 Yamaha FZR 750 R
Photos: 1
Info: Das homolugations Bike für die Superbike WM. Sündhaft teuer mit ebenfalls feinsten Anbauteilen. Der direkte konkurrent der Honda RC 30
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2008 Husqvarna SM 450 R
Photos: 1
Info: Das Chayere WM Mopped. Steht bei mir ganz oben im Kurs. HUSQVARNA hats halt drauf und baut schöne Moppeds
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1996 Suzuki RGV 250
Photos: 3
Info: 3 RGVs die ich gerne hätte
1. RGV 250 SP: Trockenkupplung und sehr sehr selten
2. RGV 250 Lucky Strike: gab es in diesem Design so nie in Deutschland
3. RGV 250 VJ 23: ebenfalls nie in Deutschland erhältlich. Eine reine Technik-Bombe
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2002 Ducati 998S
Photos: 1
Info: Eines der schönsten Motorräder überhaupt. Nachdem die 999 kein wirklicher Nachfolger war, hat die 1098 aber das Zeug dazu
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2006 Ducati Desmosedici RR
Photos: 1
Info: Das Hammerteil schlechthin. Vor kurzem Live gesehen und gehört. DER WAHNSINN !!!!!!!!!!!!!
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1976 Suzuki GT 750
Photos: 1
Info: Der "Wasserbüffel" war und ist das Hubraumstärkste Seríen 2 Takt Motorrad. Würde ich gerne mal fahren
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1983 Yamaha RD 350
Photos: 1
Info: Dieses Mopped löste den 2 Takt Wahn aus. Mein Bruder hatte eine 31 K mitte der 90iger und ich wüsste auch schon genau wie meine aussehen müsste: schwarzer Rahmen, schwarze RGV Schwinge, Marchesini Felgen, GSXR Gabel, Radial Bremsen, Jolly Moto und mit weiß/rotem ORIGINAL-Lack und kleiner Lenker Verkleidung
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2006 Suzuki RG 500
Photos: 1
Info: Absoluter Hammer Umbau. RG 500 Motor im Honda Rahmen. Technisch und Optisch 1*
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1994 Britten V-1000
Photos: 1
Info: Schade das John Britten zu früh starb, was wäre dann wohl daraus geworden??? Dieses Motorrad fuhr anfang der 90iger alles in Grund und Boden....
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1986 Suzuki GSX-R 750
Photos: 1
Info: Die Mutter alles Supersportler, die Mutter von R1, Fireblades und Ninjas. Damals der absolute Oberknaller, heute im Originlazustand sehr gesucht. Das wird DER klassiker werden.
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1995 Suzuki RGV 500
Photos: 1
Info: Das Mopped vom Kevin. Was würde ich dafür geben es mal Live zu sehen oder gar mal zu fahren. Wird wohl immer ein Traum bleiben.
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1987 Buell Blast
Photos: 1
Info: Die RW 750 war fast das erste Serienmotorrad von Eric Buell. Leider wurde in den USA die Bestimmungen der Rennen geändert und aus wars. 4 Zylinder 2 Takt 750 ccm und über 160 PS....einfach unfahrbar. Der Motor war Fahrwerk und Reifen 10 Jahre vorraus....leider
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1995 Honda NR 750
Photos: 1
Info: Die teuerste Serien Honda die es je gab. HIer gabs Oval-Kolben, Carbon-Verkleidung und 19500 U/min quasi ab Werk. Ein bekannter hat so ein geiles Teil
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2000 Honda VTR 1000 SP1
Photos: 1
Info: Die SP I ist die schönste Honda die es je gab. Kein Motorrad danach hat mir wieder so gefallen. Speziell in rot der Knaller. In Deutschland hat sie sich leider nie richtig durchgesetzt ber in England wird sie noch heute angeboten. Übrigens war das jenes Motorrad mit dem Joey Dunlop seinen aller letzten Sieg auf der Isle of Man einfuhr. Ein paar Monate später starb er in Estland
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1997 Honda RVF
Photos: 1
Info: Wieder ein Wahnsinns Teures Motorrad. Die RC 45 war das letzte reine Superbike mit V4 Motor. Ein Kumpel vom mir fährt sie als 400er. Segr schönes Mopped, geiler Klang.
Übrigens fährt im Sommer ein Student immer mit einer RC 45 an meiner Arbeitsstelle vorbei, von wegen zu hohe Studiengebühren
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1986 Yamaha RD 500
Photos: 1
Info: Sehr, sehr geiler Umbau eine RD 500 und einer TZR 250. Die hätte ich gerne
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1996 Yamaha TZR 250
Photos: 1
Info: Eines der schönsten Motorräder die Yamaha je gebaut hat. Leider kamen die neueren TZR Modelle nie offiziell nach Deutschland, bei dem hier gezeigten SP Modell war das leider nicht anders. Diese wurde übrigens vor kuzem bei Ebay für über 4000,- € versteigert.
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1990 Kawasaki KR-1
Photos: 1
Info: Wieder so ein Mopped was es nie offiziell nach Deutschland gepackt hat. Warum wohl???? Wunderschön, oder?
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2007 Suzuki RGV 250
Photos: 0
Info: ja das ist ne RGV 250 VJ 22. Tyga bietet seit ca. 1 Jahr diese Verkleidungen an. Einfach der Hammer. Wenn ich das Geld hätte, hätte ich auch schon so eine.
Die Tussy is aber auch net schlecht
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1999 Yamaha YZF-R7
Photos: 1
Info: Yamahas letztes Seriensuperbike mit 750 ccm. Mit diesem Mopped sollte Haga auf Yamaha endlich Weltmeister werden. Es hat aber leider nur zum Vize gereicht. Yamaha zog sich aus der Superbike WM zurück und Hage fuhr Moto GP um jetzt auf R1 wieder zu den Superbikes zurück zu kehren
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1986 Honda NS 400
Photos: 1
Info: Hondas letzter grosser Serien 2 Takter. Leider 100 ccm unter RG und RD. Ich Vergleich zu RG und RD sogar recht "günstig" zu bekommen.
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1986 Honda NSR 400
Photos: 1
Info: Sehr schöner Umbau einer NS 400 im VFR Rahmen mit Tyga Verkleidung
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1994 Honda NSR 250
Photos: 1
Info: Wieder ein Import-Mopped. Konnte nur per Chip-Karte gestartet werden. Ein echter Production-Racer
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1990 Honda RC30
Photos: 1
Info: Hondas RC 30 schlug anfang der 90iger wie eine Bombe ein. Heute sind Top gebrauchte selten unter 20000 Euro zu bekommen
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1985 Suzuki RG 500
Photos: 1
Info: Steht auf der "will ich irgendwann in meinem Leben besitzen" Skala ganz, ganz, ganz weit oben. Genau in diese Farbe, mit dieser Ausstattung, in diesem Zustand. Leider trennen und noch ca. 7000 Euronen
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2001 Husqvarna NOX
Photos: 1
Info: NOX = Nacht, schwarz wie die Nacht. Sie war Anfang 2000 die beste SM die man für Geld kaufen konnte und für den Renneinsatz zu schade. Ich habe "nur" die ohne Carbon-Version besessen und die war schon der Hammer. Habe leider noch nie eine echte NOX live gesehen
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2003 Husqvarna TE 510 CENTENNIAL
Photos: 1
Info: Sie war und ist die tuereste Serien Enduro die es je gab. Für schlappe 18000 Euro gabs ausschließlich Alu, Titan und Ergal gespickt mit feinstem Carbon. Zum 100sten Geburtstag von Husqvarna wurde sie genau 100 mal gebaut. Sie war wieder die erste Husky in weiß/rot. Ich habe auch schonmal eine Live gesehen, einfach geil
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2008 KTM RC8 990
Photos: 1
Info: Ist zwar ne KTM gefällt mir speziell in diesen Farben sehr gut.
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1985 Yamaha RD 500
Photos: 1
Info: die 3. alternative zu RG 500 und NS 400 R. Waren die 500er den so unfahrbar ? Warum wurden in dem 90igern keine mehr gebaut?
In Japan mit Alu-Rahmen unter RZ 500 verkauft!
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2008 Yamaha RZ 500
Photos: 1
Info: Was wäre wenn? BITTE BAUEN !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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2008 Yamaha RZ 350
Photos: 1
Info: Wieder ein schöner Fake. Wenn man die Teile doch bloß so schnell bauen könnte wie man sie faket
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