sagtor's 2004 KTM Duke II

Views / Day: 1.0
1600x1200 / 735 KB

 

Views / Day: 0.6
1600x1200 / 622 KB

 

Views / Day: 0.3
1600x1200 / 692 KB

 

Views / Day: 0.2
1600x1200 / 708 KB

 

Views / Day: 0.2
1600x1200 / 674 KB

 

Views / Day: 0.2
1600x1200 / 652 KB

 

Views / Day: 0.3
1600x1200 / 717 KB

 

Views / Day: 0.5
1600x1200 / 895 KB

 

Views / Day: 0.3
1600x1200 / 811 KB

 

Views / Day: 0.8
1600x1200 / 702 KB

 

Views / Day: 1.3
1600x1200 / 901 KB

 

Views / Day: 0.4
1600x1200 / 764 KB

 

Views / Day: 0.3
1600x1200 / 860 KB

 

Views / Day: 0.4
1600x1200 / 816 KB

 

Views / Day: 0.3
1600x1200 / 816 KB

 

Views / Day: 0.7
1600x1200 / 840 KB

 

Views / Day: 0.3
1600x1200 / 622 KB

 

Views / Day: 0.3
1600x1200 / 585 KB

 

Views / Day: 0.2
1600x1200 / 671 KB

 

Views / Day: 0.4
1600x1200 / 598 KB

 

Views / Day: 0.3
1600x1200 / 961 KB

 

Views / Day: 0.4
1600x1200 / 940 KB

 

Views / Day: 0.3
1600x1200 / 887 KB

 

Views / Day: 0.6
1600x1200 / 815 KB

 
< BACK
Page: <1> [2]
Sort By: Date / Img Width / File Size
NEXT >
Photos: 25
Purchased: n/a
Sold: n/a
Information: Supermoto with street styling. The ultimate fun machine. Rider: Tor Photos: Carlos Ballester 55bhp 58Nm Single four stroke 625cc Gul supergreve og grønn busemann Duke II fra KTM er det ultimate busemann verktøyet. Perfekt om du bor i byen og har kort vei til jobb eller bare liker gøy og fantestreker. Mye moro i lave hastigheter med en sterk og stor endunker som lager milkshake av innvollene. Den grønne busemannen fra Kawasaki er ikke langt unna den heller med supermoto hjul. Tjohei over heia Duke II En 625 kubikks ensylindret firetakter med 54 hestekrefter og 60NM er ikke til å fnyse av. Helt siviliserte blir de aldri og det er godt oppmerksomheten dras fra vibrerende motor til topp støtdemping og super bremsekontroll. Supermotard er KTM eksperter på og dette er den mest kommersielle versjonen fra Østerrike. Men du får en god lykt og både speedometer og turteller. Ikke verst bare det i KTM sammenheng. Motoren røsker tak i bakhjulet gjennom kjedet så snart du tar litt i gasshåndtaket rimelig uraffinert. Dette er gøy og vi gasser oss gjennom svingene som ikke svinger brått nok for Duke II. Skulle vært en tur på go-cart banen, men ikke tid til det nå. Lang fjærings vei på støtdempingen sørger for at all slags uvettig kjøring skjer naturlig. Klem litt hardt i forbremsen og vips er bakhjulet oppe i luften og litt brått på gassen og vips så er det andre hjulet i luften. Frembremsen består av en 320 millimeter bremseskive og Brembo firestemplet kalipper. Sammen med 140 millimeters fjæringsvei og 43 millimeter opp ned gaffel fra White Power gir det føreren full kontroll over bremsingen. Bak sitter en 220 millimeter stor bremseskive med en ettstemplet kalipper. Ute på landeveien får vi brukt endel av fjæringsveien og det er aldri fare for at den tar slutt over humper og hull.

Related Links:
Return to sagtor's BikePics Member Page
Return to the BikePics 2004 KTM Duke II Page
Return to the BikePics KTM Duke II Page
Return to the BikePics KTM Page



©1997-2014 Bikepics PTY LTD