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Information: Die KX 540 Supermoto: 2004 und 2008 erneut total Restaurierung: Total zerlegt, Rahmen neu lackiert, Motor zerlegt, jedes Teil geprüft, neuen Zylinder (maximale Bohrung 540 ccm), neuen Kolben, neues Pleuel, Kurbelwellenbolzen (mit Versatz), Kurbelwelle neu und fein-gewuchtet, sämtliche Motorenlager neu. Vergaser überholt, Vergaser Schwimmerkammer von Boyesen. Vorne auf 16,5 Zoll umgebaut. Das ist eine Verbesserung um Welten.
Weitere technische Daten:
- Gabeltuning - bearbeitet von Reiger
- Federbein hinten neu komplett von Reiger
- van Hasselt Komplett-Anlage
- Pro Taper-Lenker
- Morad-Felgen polliert mit goldenen gefrästen
Talon-Naben 3.5x16,5 - 5.0x17 poliert (Slick-
bereift)
- Vergaser-Schwimmerkammer von Boyesen
- Alu-Auffang-Behälter
- 320mm Bremsscheibe vollschwimmend
- 4-Kolben-Braking-Sattel
- 16mm Radial-Pumpe von Magura.
Nachtrag: Febraur 2008 bei KX-Cheffarzt Mike Melde komlette Motorenüberholung mit Tuning vom Feinsten. VOrderrad wurde dabei auf 16,5 Zoll umgebaut, aktuellte Slicks von Dunlop, Reiger Fahrwerk wurde verbessert/abgestimmt.
Unglaublich, top Handling und absolut brutalster Druck :-)
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