Tłoczek Honda DIO 39 mm, polecam ;) Cienkie pierścienie, przez co mniejsze tarcie, ogółem troche lżejszy jest od orginału. Oczywiście trzeba splanowac pod niego głowice, bo zmienia się kształt komory spalania ;)
Tłoczek Honda DIO 39 mm, polecam ;) Cienkie pierścienie, przez co mniejsze tarcie, ogółem troche lżejszy jest od orginału. Oczywiście trzeba splanowac pod niego głowice, bo zmienia się kształt komory spalania ;)